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船舶制造


  近十年来,随着中国造船业在全球市场上比重的明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一,而国际制造业的产业转移是中国船舶制造业发展的最大机遇。我国是全球第二大原油进口国,从中东等地区进口的高含硫原油对船舶和储油罐具有较强的腐蚀性,防腐处理尤为重要。日本、德国等发达国家很早就应用不锈钢复合板作为制造油轮和储油罐、化工罐的主要材料,由于国内配套行业水平低,中国造船业不得不从欧洲、日本、韩国等进口配套产品和材料。
  目前国内已研究开发了热轧钎焊法生产不锈钢复合板,就是在造船板上单面或双面包覆具有高防腐性能不锈钢,替代或取代传统的防腐工艺,应用在船舶和储油罐制造上,既使船舶具有长久的防腐蚀能力,又保证船板的强度。近年来,高防腐的不锈钢每吨价格在4万元至6万元之间,相比之下,油轮、化工船、化工罐使用高防腐不锈钢复合板每吨价格只有1.6-2万元,利用不锈钢复合材料制造船舶和储油罐、化工罐生产成本低,同时具备实用性、防腐性和强度要求标准。2008年中国各种不锈钢复合板的产量在10万吨/年,而国内总需求保守估计也在200万吨,造船用不锈钢复合板市场缺口大、前景广阔。

 

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