船舶制造

近十年来，随着中国造船业在全球市场上比重的明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一，而国际制造业的产业转移是中国船舶制造业发展的最大机遇。我国是全球第二大原油进口国，从中东等地区进口的高含硫原油对船舶和储油罐具有较强的腐蚀性，防腐处理尤为重要。日本、德国等发达国家很早就应用不锈钢复合板作为制造油轮和储油罐、化工罐的主要材料，由于国内配套行业水平低，中国造船业不得不从欧洲、日本、韩国等进口配套产品和材料。

目前国内已研究开发了热轧钎焊法生产不锈钢复合板，就是在造船板上单面或双面包覆具有高防腐性能不锈钢，替代或取代传统的防腐工艺，应用在船舶和储油罐制造上，既使船舶具有长久的防腐蚀能力，又保证船板的强度。近年来，高防腐的不锈钢每吨价格在4万元至6万元之间，相比之下，油轮、化工船、化工罐使用高防腐不锈钢复合板每吨价格只有1.6-2万元，利用不锈钢复合材料制造船舶和储油罐、化工罐生产成本低，同时具备实用性、防腐性和强度要求标准。2008年中国各种不锈钢复合板的产量在10万吨/年，而国内总需求保守估计也在200万吨，造船用不锈钢复合板市场缺口大、前景广阔。